长送料数控车床的结构特征介绍
长送料数控车床就是输送材料的机器，无论是轻工行业还是重工业都*的设备。传统观念，送料机是借助于送料机机器运动的作用力加力于材料，对材料进行运动运输的机器。近代的送料机发生了一些变化，开始将高压空气、超声波等先进技术用于送料技术中，但人们仍然将这些设备归纳在送料料机类的设备中。用于粒料、粉料、片状料、带状材料等产品的输送。在各行业应用都十分广泛。当今社会，越来越多的厂家采用机械化输送，这种方式代替人力劳动将成为必然，其具有较高的度，而且省时，省力还大大减少了劳动强度，降低劳动成本节约人力资源。真正的做到了低成本，*。
长送料数控车床之所以作为标准款机型，在于其安装不受限，不仅可搭配各种冲床，还能搭配油压机、剪板机、激光切割机使用，不过却有一点不足就是放松动作靠气源驱动气缸完成，速度慢，导致整体送料速度受限；而贝拓机械式数控车床送料机作为选配款，则是因为其安装受限，需在加工设备上安装放松打杆装置，只能搭配冲床使用，但其有一个显着的优点那就是放松动作快，适用于短步距高速送料，且在搭配传统冲床时，放松调节较为简易，因此高速冲压场合和搭配传统冲床使用长送料数控车床更适合。
为了便于被加工材料的进入，下部的前端依次固定有支架轮和两调节轮，两调节轮固定的高度优选与主轴、副轴之间距离的中心平行，这样便于进料；上部上同时固定有与下滚筒（主动滚筒）和齿轮配合使用的上滚筒（被动滚筒）和齿轮，并通过副轴固定，上部上还固定有与冲床放松打杆连接的放松轮。
长送料数控车床送料时，加工材料过下滚筒和上滚筒，通过两滚轮的夹紧和带动运送加工材料；在冲床滑块带动方式打杆下压时实现放松动作，实现的步进化送料动作。机头可分为上部与下部两部分，其下部左侧固定有一伺服马达（贝拓标配为日本三菱伺服马达），并在马达右侧固定有主轴，主轴由马达通过同步带轮带动，主轴上固定有下滚筒（主动滚筒）和齿轮，下部右侧还固定有提手，提手左侧与一旋转杆连接，旋转杆上固定有两个不规则的调节块，这样需要调节下滚筒（主动滚筒）和上滚筒（被动滚筒）之间的距离时只需转动提手使调节块顶起上部，长送料数控车床不规则的调节块是为了调节的档位多样化。
